SAH70 de asfalt incolor (asfalt decolorizat sintetic)

Sintetic decolorizatASphalt, asfalt incolor, sau liant colorat de culoare asfalt colorat, este un nou tip de material printre multe materiale de construcție a drumurilor. În prezent, există două tipuri utilizate pe scară largă:

1) O metodă este de a adăuga pulbere de culoare într -un asfalt incolor decolorat și apoi de a obține un material de amestec de asfalt colorat. Asphalt -ul incolor incolor poate fi obținut prin bitum, decolorizarea asfaltului sau poate fi, de asemenea, sintetic preparat de la polimeri de culoare deschisă, cum ar fi rășini petroliere.

2) Un altul este obținut prin modificarea tehnică directă a bitumului original, asfalt. Acest asfalt a spus, de asemenea, asfalt ecologic, asfaltul incolor are caracteristicile rezistenței puternice de îmbătrânire a asfaltului, iar pavajul roșu este de culoare roșie, roșu maro, la umbră profundă.

Tehnologia pavajului de asfalt colorat: Trotuar colorat la rece și trotuar colorat cu asfalt amestecat HMA.

Asfaltul tipic colorat pavereeste un amestec de asfalt colorat compus din asfalt decolorizat ca liant, s -au adăugat diverse pigmenți de asfalt de culoare și diverse niveluri de piatră (agregat) amestecate la stația de amestecare a asfaltului pentru a forma un trotuar de asfalt colorat. După pavarea fierbinte și rularea fierbinte și apoi se formează lin.

Amestec de asfalt colorat Proces productiv de Greefield ®

Asphalt -ul colorat poate fi amestecat și amestecat cu diverse specificații de culoare ale agregatelor de piatră, pigmenților, aditivilor și altor materiale la temperaturi specifice în funcție de formularea de amestec diferite și poate fi configurată în diferite amestecuri de asfalt colorate, cu culori strălucitoare, proprietăți chimice, stabilitate și Alte caracteristici, care pot juca un rol în drenarea apei, anti -alunecare, anti -ticălos și înfrumusețare a orașului.

Fabrica noastrăZhejiang Greefield Industry Co, .LTDproduceEuvan®Seria de hrănire directă, asfaltul decolorizat ecologic în produse incolore strălucitoare sunt Noul tip de material de trotuar de asfalt colorat, a cărui compoziție chimică unică și structură moleculară îl înzestrează cu termoplasticitate unică și aderență super puternică.

Acest asfalt incolor decolorat bagat nu are cerințe speciale pentru aciditatea sau alcalinitatea materialului de piatră. Betonul de asfalt colorat produs are o performanță la temperatură ridicată și scăzută, o rezistență excelentă la vreme la medii complexe, cum ar fi acid, alcalin, apă și lumină și nu necesită aplicarea uleiului de liant asfalt emulsionat și a asfaltului fierbinte. Are o culoare strălucitoare și de lungă durată.

În comparație cu tehnicile tradiționale de construcție, este mai simplu și mai eficient, ceea ce îl face cel mai excelent material de construcție a pavajului de asfalt colorat de pe piață astăzi.

Caracteristicile produsului de colorat decolorat asfalt:

1). Nu este nevoie de rezervoare de depozitare dedicate de depozitare incoloră de dedicare a asfaltului incolor, conducte dedicate cu asfalt corespunzător și echipamente de încălzire și izolare;

2). Nu este nevoie de echipamente specializate de asfalt de butoi;

3). Ambalajul mic ușor facilitează alimentarea directă în rezervoarele de amestecare, simplifică procesele de producție și purifică mediul de producție;

4). Ușor de 5 kilograme sau 10 kilograme pe bucată de material, ușor de hrănit direct și ușor de operat;

5). Amestecul de asfalt colorat are caracteristicile modulului ridicat de modul, elasticitate ridicată și rezistență la temperatură scăzută, care poate satisface cerințele tehnice relevante ale betonului de asfalt. Poate fi utilizat pentru trafic greoi și secțiuni de trafic canalizate, secțiuni de trafic mediu și ușor, benzi de vehicule care nu sunt motorizate și secțiuni de drum extrem de reci ale trotuarului de asfalt colorat. În același timp, poate depune, de asemenea, trotuar OGFC permeabil și trotuar de asfalt SMA, cu cerințe de înaltă calitate.

Timp

6). Densitatea relativă a asfaltului incolor decolorat strălucitor este {0. 95 ~ 1,05 g/cm3 interval.

Euvan®Fișă de producție de asfalt decolorizată sintetică în serie:

Producție și pavajCOnstructionInstrucțiuni pentruCOloredASphaltAmestec:

1. Cerințe materiale din piatră și agregat

1.1 Agregat grosier: pot fi utilizate materiale convenționale din piatră.

1.2 Agregat fin: pot fi utilizate materiale convenționale de piatră.

1.3 În funcție de tipul de amestec, nu se poate adăuga pulbere minerală sau se poate adăuga o cantitate adecvată de pulbere minerală.

2. Proiectarea formulării proporției de amestec pentru amestecuri de asfalt colorat

2.1) OGFC gradat(Cursuri de frecare de calitate deschisă) Baza de trotuar colorat permeabil pe amestecuri de pavaj bituminoase cu grad deschis (amestecuri de asfalt cu gradate deschise)

Gradare:Consultați standardele de clasificare și metodele corespunzătoare de proiectare a mixului în JTG F 40-2004 "Specificații tehnice pentru construcția pavelelor de asfalt de autostradă" pentru proiectarea formulării amestecului.

*Notă: Standardul JTG F 40-2004 a fost aprobat pentru emiterea de către Ministerul Transportului Republicii Populare Chineze.

Doza de asfalt incolor decolorat sintetic bagat: doza optimă este determinată folosind metoda de proiectare a amestecului propusă de OGFC în JTG F 40-2004 "Specificația tehnică pentru construcția trotuarului asfalt" sau doza recomandată poate fi adoptată pur și simplu. Doza de asfalt colorat bagat este de 4,5% -5. 5% din doza de agregat mineral. Intervalul de porozitate ar trebui să fie cuprins între 18% și 25%.

2.2) Semi-deschis gradatAM Colored Pavement Base pe jumătate (semi)-amestecuri de pavaj bituminoase gradate în mod gradat (jumătate (semi)-amestecuri de asfalt gradate depen

Gradare:Consultați standardele de clasificare și metodele corespunzătoare de proiectare a mixului în JTG F 40-2004 "Specificații tehnice pentru construcția pavelelor de asfalt de autostradă" pentru proiectarea formulării amestecului.

Doza de asfalt incolor decolorat sintetic bagat: doza optimă este determinată folosind metoda de proiectare a amestecului propusă în JTG F 40-2004 "Specificația tehnică pentru construcția pavetelor de asfalt de autostradă" sau doza recomandată poate fi adoptată pur și simplu. Doza de asfalt colorat în bagare este de 4,5% ~ 5,5% interval de dozare de agregat mineral.

2.3) AC clasificatBaza de trotuar de asfalt colorat pe amestecuri bituminoase gradate dens (amestecuri de asfalt gradate dens)

Gradare:Consultați standardele de clasificare și metodele corespunzătoare de proiectare a mixului în JTG F 40-2004 "Specificații tehnice pentru construcția pavelelor de asfalt de autostradă" pentru proiectarea formulării amestecului.

Doza de asfalt incolor decolorat sintetic bagat: doza optimă este determinată folosind metoda de proiectare a formulării amestecului amestecului propus în JTG F 40-2004 "Specificația tehnică pentru construcția pavelelor de asfalt de pe autostradă" sau doza recomandată poate fi adoptată pur și simplu. Doza de asfalt colorat cu bagare este de 4,5% ~ 5,5% interval de dozare de agregat mineral.

2.4) SMA coloratPavament de asfalt (SMA=Matricea de piatră asfalt sau asfalt mastic de piatră)

Gradare:Consultați standardele de clasificare și metodele corespunzătoare de proiectare a mixului în JTG F 40-2004 "Specificații tehnice pentru construcția pavajului de asfalt" pentru proiectarea formulării amestecului.

Doza de asfalt incolor decolorat sintetic bagat: Doza optimă este determinată folosind metoda de proiectare a amestecului propusă în JTG F {{0}} "Specificații tehnice pentru construcția pavajelor de asfalt de pe autostradă", cu o doză de pulbere minerală de mineral de mai puțin decât 10%. De asemenea, este posibil să adoptați pur și simplu doza recomandată, cu o doză de asfalt bagat de 4,5% ~ 6,5% din doza de agregat mineral, o doză de pulbere minerală de 7% și fără fibre sau 0,1% din fibră de lemn bagată cu rată.

Amestec de asfalt roșu și galben colorat povement - Greefield ®

3. Proces de amestecare și construcție a amestecului de asfalt:

Procesul de construcție al asfaltului incolor incolor sintetic cu bagare strălucitoare și amestec de asfalt modificat este similar, dar următoarele puncte ar trebui subliniate:

3.1 Amestecarea și transportul amestecului de asfalt colorat

1). După amestecare, rezervorul de amestecare al plantei de amestecare trebuie amestecat cu agregat fierbinte de mai multe ori pentru a -l curăța bine.

2). Performanța materiilor prime ar trebui să fie stabilă, astfel încât raportul mixului de producție poate fi cât mai aproape de raportul de amestec de proiectare;

3). Temperatura agregatului trebuie controlată între 170 de grade și 190 de grade.

4). Asphalt -ul incolor incolor sintetic strălucitor este ambalat în pungi EVA, cu o dimensiune standard de 5 kg (sau 10 kg pe geantă standard în funcție de personalizarea clienților). Înainte de utilizare, calculați cantitatea de asfalt incolor bagat care trebuie adăugat la fiecare rezervor de amestecare pe baza situației specifice a stației de amestecare. Când agregatul intră în rezervorul de amestecare, asfaltul incolor bagat va fi adăugat manual direct la rezervorul de amestecare; În timpul producției în masă, asfaltul colorat cu baghete poate fi, de asemenea, despachetat și adăugat la rezervoare pentru cântărirea și transportul direct; În mod alternativ, un transportor de centură poate fi utilizat pentru hrănire. Este deosebit de important să amestecați ultimul lot de materiale din rezervorul de amestecare pentru nu mai puțin de 60 de secunde. Timpul specific de amestecare se bazează pe absența materialului alb în amestec, care poate fi determinat prin primul test de amestecare a ghiveciului în timpul producției reale, dar nu trebuie să fie mai puțin de 60 de secunde.

5). Vehiculele și acoperirile utilizate pentru transportul amestecurilor trebuie curățate în avans.

Rezumatul cerințelor de amestecare și construcție pentru amestecul de asfalt colorat:

3.2 Pavaj de amestec de asfalt colorat.

1). Procesul de pavaj al amestecului de asfalt incolor decolorat strălucitor și amestec de asfalt modificat este practic același;

2). Mașina de paver trebuie curățată bine, în special placa de călcat trebuie curățată cu solvent sau amestecul colorat trebuie să fie răspândit pe stratul inferior al suprafeței drumului până când nu există dungi pe suprafață;

3). Înainte de pavajarea construcției, ar trebui să se acorde o atenție cuprinzătoare producției, transportului, pavajului și capacității de rulare a amestecului pentru a asigura pavajul continuu și pentru a obține pavajele neîntrerupte cu lățime completă într -o singură dată, pentru a menține o culoare constantă, granule uniforme și frumoase.

4). Este strict interzis să se presară asfaltul emulsionat ca strat de lipire înainte de a pava construcția, pentru a evita pavajarea poluării și a afecta efectul de pavaj și pentru a economisi costurile de pavaj și pentru a scurta perioada de pavaj.

Amestec de asfalt albastru și verde POVEMENT - GREEFIELD ®

3.3 Compactarea și modelarea amestecului de asfalt colorat

1). Apa din rezervorul de apă al rolei trebuie înlocuită în avans și orice urme de rugină trebuie spălate curate. Ruloul ar trebui să se oprească pe placa de lemn, astfel încât să nu intre în contact cu stratul inferior de asfalt negru. La rulare, acesta trebuie să fie condus direct de pe tamponul de lemn la amestecul colorat. Rularea poate fi efectuată imediat după pavaj. Orice echipament utilizat în timpul acestui proces care intră în contact cu amestecul de asfalt colorat, inclusiv lopeți manuale, trebuie curățate bine.

2). Metoda combinată de rulare a amestecului de asfalt colorat este aceeași cu cea a amestecului de asfalt modificat.

3). Rezistența la compactare ar trebui să fie asigurată pe cât posibil, fără a se închina materialul de piatră, dar suprapresiunea este strict interzisă. Dacă materialul de piatră este zdrobit, acesta va afecta serios efectul de culoare.

4). Pavajul mecanic trebuie să oprească munca manuală sau pavarea manuală și reînnoirea materialelor după începerea rulării. În caz contrar, din cauza apei de suprafață, pavajului manual și reumplerii materialelor vor fi dificil de legat cu materialul de mai jos. Acest punct trebuie subliniat prin instruire repetată pentru personalul de construcție în avans. Pavajul manual trebuie nivelat și rulat cât mai curând posibil pentru a asigura temperatura construcției.

5). Pentru a preveni contaminarea stratului de suprafață colorat, orice resturi și nisip care aderă la roțile de oțel ale rolei trebuie spălate cu apă înainte de rulare. Rularea poate fi realizată numai după ce se asigură că echipamentul de rulare este curat. Personalul de construcție trebuie să -și curețe tălpile de încălțăminte înainte de construcție, să poarte huse pentru încălțăminte atunci când părăsiți zona de pavaj și să îndepărteze capacele de încălțăminte atunci când intrați din nou în zona de pavaj pentru a vă asigura că tălpile de încălțăminte sunt curate și fără poluare. Traficul poate fi deschis numai după finalizarea compactării și temperatura s -a răcit la temperatura camerei. Încercați să evitați poluarea rutieră cauzată de mașinile de călcare a personalului și non -construcție pe drum în timpul procesului de construcție și înainte de deschiderea traficului.

Atâta timp cât urmați cu strictețe instrucțiunile de mai sus pentru producție și construcție, proiectul dvs. de pavaj de asfalt colorat poate obține o calitate a aspectului uniformă, luminoasă și de lungă durată și performanță rutieră ideală. Vă doresc mai multe afaceri prospere și mai multe proiecte de succes!

Foaie de formulare a materialului mixt de pavaj de culoare clasică pentru culori:

DespreMai multe detalii despre tehnologia de pavare a asfaltului colorat, vă rugăm să vizitați pagina noastră de partajare laMateriale de asfalt colorat, cercetare, tehnologie și proiecte Pave ConstructionCele mai ușor și vă rugăm să -l citiți cu atenție, dacă este posibil.

DespreMai multe detalii despre pigmentul de asfalt colorat, tehnologia pavajului de amestecuri, de asemenea, vă rugăm să vizitați pagina noastră de partajare la:Pigmenți de asfalt colorat, amestecuri de asfalt colorate și carcase de pavaj de asfalt coloratCele mai ușor și vă rugăm să -l citiți cu atenție, dacă este posibil.

Bun venitPentru a consulta, schimb și discuții tehnice privind materialele de pigment cu asfalt colorat, asfaltul sintetic decolorizat, proiectarea, construcția, pavajul și întreținerea proiectului ingineriei asfaltului colorat.

Bun venitsă ne interesează mai multe tipuri de mai multe tipuriAsphalt decolorizat sinteticProduse prin e -mail:Vip@Greefield.comsau de WhatsApp:+86139 5726 4669 lin, TDS solicităWhatsApplin.

Tag-uri populare: Asphalt SAH70 incolor (asfalt decolorizat sintetic), pigment asfalt, China Asphalt Sah70 Colorless (asfalt decolorat sintetic), pigment asfalt, producător, furnizor, fabrică de fabrică